Jakub Strzelecki

Hawaje w 10 dni

© Jakub Strzelecki, 2025

Budżetowy plan podróży po Hawajach dla osób szukających autentycznych doświadczeń, dzikiej przyrody i lokalnej kultury. Zawiera opis trasy przez wyspy Oʻahu, Maui i Kauaʻi, legalne opcje biwakowania, wskazówki praktyczne oraz mniej oczywiste atrakcje poza utartym szlakiem. Idealny dla podróżników, którzy chcą zobaczyć Hawaje inaczej — bez kurortów, ale z sercem i świadomością miejsca.

ISBN 978-83-8431-147-9

Książka powstała w inteligentnym systemie wydawniczym Ridero

Słowem wstępu

Hawaje to jedno z tych miejsc na ziemi, które trudno porównać z jakimkolwiek innym. Archipelag pośrodku Pacyfiku, złożony z wulkanicznych wysp, oferuje wszystko: dziką, nieujarzmioną przyrodę, plaże o wszystkich kolorach piasku, wodospady spływające po klifach, góry porośnięte gęstym, tropikalnym lasem i jedyne w swoim rodzaju bogactwo kultury oraz duchowości, które bije z każdej ścieżki, kamienia czy melodii hula. To miejsce, gdzie wschody i zachody słońca naprawdę zatrzymują czas, a każda chwila spędzona na łonie natury zdaje się oczyszczać z miejskiego zgiełku, pośpiechu i zmęczenia.

Jeśli marzysz o podróży, która wyrywa z codzienności i daje poczucie pełnej wolności, Hawaje są idealnym kierunkiem. I choć kojarzą się z luksusowymi resortami i drogimi hotelami, możesz przeżyć tę przygodę w zupełnie inny sposób — bardziej autentycznie, bardziej dziko, bardziej… po swojemu. Kemping, noclegi wśród przyrody, bliskość oceanu i szlaków trekkingowych, możliwość obserwowania nocnego nieba bez zanieczyszczenia światłem — to nie tylko sposób na tanie podróżowanie, ale też na doświadczenie wysp w najczystszej formie.

Wybierając się na Hawaje z gotowym planem podróży, zyskujesz coś więcej niż tylko oszczędność czasu. Zyskujesz spokój i pewność, że twoja wyprawa będzie naprawdę wartościowa — że zobaczysz nie tylko to, co wszyscy, ale też to, co dostępne tylko dla tych, którzy szukają głębiej. Dzięki przemyślanemu planowi unikniesz rozczarowań, nieprzemyślanych wydatków i stresu związanego z szukaniem miejsc „na ostatnią chwilę”. Będziesz wiedzieć, gdzie możesz rozbić namiot legalnie, jak zdobyć pozwolenia, które trasy są warte wysiłku, gdzie warto zjechać z utartego szlaku i jakie doświadczenia zapamiętasz na całe życie.

Ten plan został stworzony z myślą o podróżniku takim jak ty — otwartym na przygodę, ciekawym nieoczywistych miejsc, gotowym zamienić wygodę hotelowego pokoju na szum fal słyszany spod tropikalnego namiotu. Nie chodzi o to, by zobaczyć jak najwięcej, ale by zobaczyć to, co prawdziwe — zanurzyć się w przyrodzie, poczuć ducha Aloha i wrócić z podróży odmienionym.

Jeśli więc czujesz, że to właśnie taki sposób odkrywania świata do ciebie przemawia, Hawaje czekają. A ty masz już plan, który pomoże ci w pełni wykorzystać każdą minutę tej wyjątkowej wyprawy.

Kiedy wybrać się na Hawaje?

Wybór odpowiedniego momentu na podróż na Hawaje może znacząco wpłynąć na jakość twojego wyjazdu — od pogody, przez ceny, po liczbę turystów na szlakach i plażach. Dobra wiadomość jest taka, że Hawaje to kierunek całoroczny — przez cały rok temperatury są tu przyjemne, morze ciepłe, a przyroda zachwycająca. Ale jeśli zależy ci na maksymalnej satysfakcji z wyjazdu — zwłaszcza jeśli planujesz budżetową podróż i chcesz biwakować — warto zwrócić uwagę na kilka ważnych aspektów.

Najbardziej komfortowe miesiące na odwiedzenie Hawajów to późna wiosna i wczesna jesień, czyli okres od końca kwietnia do początku czerwca oraz od września do połowy listopada. To właśnie wtedy panuje najlepsza równowaga między pogodą a tłumami. Temperatury są nadal wysokie, deszczu raczej niewiele, a wyspy nie są jeszcze oblegane przez turystów tak, jak w szczycie sezonu letniego czy w okolicach świąt zimowych. Co ważne — ceny noclegów, wynajmu samochodów czy przelotów między wyspami są wtedy zauważalnie niższe, co przy planowaniu budżetowej wyprawy robi naprawdę sporą różnicę.

Jeśli marzysz o spokoju, kontakt z naturą jest dla ciebie priorytetem, a biwakowanie to nieodłączna część twojej podróży — zdecydowanie warto unikać miesięcy letnich, czyli lipca i sierpnia. To wtedy Hawaje odwiedza najwięcej osób, zwłaszcza amerykańskich rodzin z dziećmi. Rezerwacje miejsc campingowych są wtedy trudniejsze do zdobycia, popularne szlaki bywają zatłoczone, a ceny idą w górę niemal we wszystkich kategoriach. Równie tłoczno bywa w okresie świątecznym — Boże Narodzenie, Nowy Rok i ferie zimowe to czas, kiedy wyspy przeżywają prawdziwe oblężenie.

Zimą — od grudnia do marca — pogoda nadal jest bardzo przyjemna, ale trzeba liczyć się z nieco większymi opadami, zwłaszcza na bardziej deszczowych wyspach jak Kauaʻi czy Hilo na Big Island. Jeśli nie przeszkadza ci odrobina deszczu i jesteś elastyczny co do planów dnia, zima ma jednak swój urok: ocean staje się bardziej dynamiczny, fale potrafią być potężne, a północne wybrzeża przyciągają najlepszych surferów świata. To także czas, kiedy na Hawaje przypływają humbaki — jeśli zobaczenie tych majestatycznych stworzeń jest na twojej liście marzeń, warto rozważyć właśnie zimowy wyjazd.

Każda pora roku na Hawajach ma więc coś do zaoferowania, ale jeśli zależy ci na tym, by pogodzić sprzyjającą pogodę, mniejszy tłok i rozsądne ceny z możliwością nocowania w naturze i zwiedzania miejsc poza utartym szlakiem — celuj w przełom wiosny i jesieni. To właśnie wtedy wyspy odsłaniają swoją najbardziej przyjazną, harmonijną twarz, a ty możesz poczuć się nie jak turysta, lecz jak gość, który przyjechał naprawdę posłuchać, popatrzeć i poczuć ducha tych niezwykłych miejsc.

Jak dostać się na Hawaje?

Dostanie się na Hawaje to podróż, która wymaga nieco planowania — w końcu wybierasz się na środek Oceanu Spokojnego, ponad 11 tysięcy kilometrów od Polski. Choć to daleko, Hawaje są dobrze skomunikowane z resztą świata, zwłaszcza ze Stanami Zjednoczonymi, które formalnie są tym samym krajem. Nie ma więc bezpośrednich lotów z Polski na Hawaje, ale możesz dotrzeć tam w całkiem wygodny sposób, jeśli rozłożysz trasę na dwa etapy: lot do USA i stamtąd dalej na wyspy.

Najwygodniejszym rozwiązaniem będzie przelot z Polski (np. z Warszawy, Krakowa czy Berlina) do jednego z większych amerykańskich hubów lotniczych, takich jak Los Angeles (LAX), San Francisco (SFO), Seattle (SEA), Chicago (ORD), Dallas (DFW) czy Nowy Jork (JFK). To właśnie z tych lotnisk odbywa się większość połączeń na Hawaje. Linie lotnicze takie jak United Airlines, Hawaiian Airlines, Delta czy Alaska Airlines oferują bezpośrednie loty na wyspy z kontynentalnej części USA. Najczęściej lądujesz na Oʻahu, na lotnisku w Honolulu (HNL), które jest główną bramą wejściową na archipelag. Stamtąd możesz kontynuować podróż na inne wyspy, jeśli taki jest twój plan.

Ceny biletów różnią się w zależności od sezonu, ale jeśli polujesz na promocje i jesteś elastyczny co do dat, możesz znaleźć bilety z Europy na Hawaje już od około 2500–3000 zł w obie strony. Warto też rozważyć loty z przesiadką w Kanadzie (np. Vancouver lub Toronto), choć trzeba wtedy sprawdzić zasady tranzytu i ewentualne wizy.

Formalnie wjeżdżasz do Stanów Zjednoczonych, więc musisz mieć ważny paszport i autoryzację ESTA (lub wizę, jeśli nie kwalifikujesz się do programu bezwizowego). ESTA to elektroniczne pozwolenie na wjazd, które możesz uzyskać online — kosztuje 21 USD i zazwyczaj jest zatwierdzane w ciągu kilkunastu minut.

Po przylocie na Hawaje, jeśli planujesz odwiedzić więcej niż jedną wyspę, musisz liczyć się z dodatkowymi lotami wewnętrznymi. Między wyspami nie ma połączeń promowych (z wyjątkiem jednego kursu między Maui i Lanai), więc podróżujesz samolotem. Loty są krótkie (20–45 minut), a ceny wahać się mogą od 40 do 150 USD w jedną stronę, w zależności od terminu i przewoźnika. Najwięcej połączeń oferują linie Hawaiian Airlines, Southwest Airlines oraz Mokulele Airlines (ta ostatnia lata małymi turbośmigłowcami — dobra opcja dla fanów nietypowych przygód).

Jeśli szukasz jeszcze bardziej przygodowego podejścia i masz dużo czasu, możesz teoretycznie dotrzeć na Hawaje drogą morską — ale to rozwiązanie wyłącznie dla osób z ogromną cierpliwością i konkretnymi umiejętnościami. Nie ma regularnych promów pasażerskich z kontynentalnych Stanów na Hawaje, a rejsy statkami towarowymi lub jachtami to raczej forma slow travel dla żeglarzy i włóczykijów. Statki wycieczkowe również dopływają do archipelagu, ale zwykle w ramach dłuższych, kosztownych rejsów po Pacyfiku.

Najrozsądniejszym i najczęściej wybieranym sposobem dotarcia na Hawaje jest więc kombinacja lotów — z Polski lub innego europejskiego kraju do USA, a potem przesiadka na lot hawajski. Jeśli dobrze zaplanujesz trasę, możesz po drodze zatrzymać się na chwilę w Kalifornii, dając sobie dodatkowy mini city break przed właściwą przygodą.

Warto też pamiętać, że sama podróż — mimo że długa — jest już częścią doświadczenia. Przekraczasz wiele stref czasowych, lecisz dosłownie „na koniec świata”, ale nagrodą jest absolutnie unikalne miejsce, którego klimat — nie tylko ten pogodowy, ale i duchowy — wynagradza każdą godzinę spędzoną w powietrzu. Jeśli podejdziesz do tego z otwartością i spokojem, ta podróż zacznie się już w momencie, gdy zamkniesz za sobą drzwi mieszkania.

Jak poruszać się po Hawajach?

Poruszanie się po Hawajach może być jednym z kluczowych aspektów twojej podróży — zwłaszcza jeśli planujesz wyprawę poza utartym szlakiem, noclegi na kempingach i zwiedzanie różnych zakątków wysp, do których nie dojeżdża komunikacja publiczna. Każda wyspa ma swoją specyfikę, jeśli chodzi o transport, i od tego, jak zaplanujesz poruszanie się, zależy nie tylko wygoda, ale i jakość całego doświadczenia.

Najważniejsza rzecz, którą musisz wiedzieć: wynajem samochodu na Hawajach to właściwie konieczność, jeśli chcesz naprawdę odkrywać wyspy na własnych warunkach. Bez auta trudno dotrzeć do mniej znanych plaż, szlaków trekkingowych, punktów widokowych czy biwakowisk położonych w głębi lądu albo w parkach stanowych. Komunikacja publiczna działa głównie w większych miastach lub wzdłuż głównych tras, ale nie sięga do miejsc bardziej dzikich, które najczęściej są właśnie tym, co najbardziej warte zobaczenia.

Najwięcej wypożyczalni samochodów znajdziesz na Oʻahu, Maui, Kauaʻi i Big Island — i to właśnie te cztery wyspy są najlepiej przygotowane pod względem infrastruktury. Samochód możesz zarezerwować wcześniej online, najlepiej z odbiorem bezpośrednio na lotnisku. Ceny są bardzo zróżnicowane — w sezonie potrafią mocno wzrosnąć, dlatego im wcześniej zarezerwujesz, tym lepiej. Dobrą opcją może być też wypożyczenie auta przez platformy peer-to-peer, takie jak Turo, które działają trochę jak Airbnb, tylko dla samochodów. Czasem da się tam znaleźć wyjątkowo korzystne oferty, również na samochody z wyposażeniem campingowym.

Jeśli planujesz biwakować w bardziej odludnych miejscach, rozważ wypożyczenie samochodu z napędem 4x4 — niektóre trasy, zwłaszcza na Maui i Kauaʻi, prowadzą po drogach szutrowych lub błotnistych, gdzie zwykłe auto sobie nie poradzi. Na przykład, do Polipoli State Park na Maui albo do Sugi Grove na Kauaʻi dojedziesz tylko autem terenowym. Niektóre wypożyczalnie oferują również minivany przystosowane do spania albo campervany z zabudową — to świetna opcja, jeśli chcesz połączyć transport z noclegiem i być całkowicie mobilny.

W przypadku Oʻahu — wyspy, na której znajduje się Honolulu i słynna Waikiki — masz jedyną sensowną alternatywę dla samochodu: transport publiczny. Autobusy TheBus działają tu bardzo sprawnie, kursują często i obejmują dużą część wyspy. Możesz nimi dotrzeć m.in. do North Shore, Pearl Harbor czy wielu parków i plaż. To dobre rozwiązanie, jeśli planujesz krótszy pobyt na tej jednej wyspie i nie chcesz wynajmować auta. Warto jednak pamiętać, że podróż autobusem bywa wolna i czasochłonna — jeśli cenisz niezależność, auto nadal będzie wygodniejsze.

Na pozostałych wyspach transport publiczny praktycznie nie funkcjonuje. Teoretycznie istnieją pojedyncze linie autobusowe na Maui, Big Island i Kauaʻi, ale ich rozkłady są ograniczone, a trasy nie obejmują miejsc bardziej dzikich czy odległych. Dlatego właśnie samochód staje się nie tylko wygodą, ale wręcz niezbędnym elementem, jeśli chcesz poczuć prawdziwą wolność w odkrywaniu tych wysp.

W miastach, takich jak Honolulu czy Kahului, możesz poruszać się pieszo lub na rowerze — zwłaszcza w strefach turystycznych. Na Oʻahu dostępne są rowery miejskie Biki, które wypożyczasz na minuty. To dobry sposób na przemieszczanie się po mieście lub wzdłuż wybrzeża. Ale do dalszych wypraw rower się nie nada — nie tylko ze względu na odległości, ale też na ukształtowanie terenu i brak poboczy na wielu trasach.

Koniec darmowego fragmentu książki.

Zachęcamy do zakupu pełnej wersji.